Bien moins connues que les particules fines PM10 et PM2.5, les particules ultrafines, alias les PUF, font désormais l’objet d’une surveillance poussée au niveau européen. Photo : Canva
Santé environnementale

Vous avez dit PUF dans l’air ?

L’Anses vient de publier une Valeur Toxicologique de Référence (VTR) pour les particules ultrafines (PUF). Mais c’est quoi au juste les PUF ? L'ingénieur AtmoSud Yann Channac Montgredien fait le point sur ces particules fines, plus fines que les particules fines, et leurs enjeux sanitaires. 

Derniers intervenants

Anaïs Rocci

Sociologue, chercheuse spécialisée dans les changements de comportements liés à la mobilité.

François Gemenne

Politologue, membre du GIEC, chercheur spécialisé dans les politiques d’adaptation au changement climatique, l’Anthropocène et les questions de migrations environnementales liées au climat.

Nicolas Roche

Scientifique des approches d’économie circulaire appliquées à la gestion de l’eau dans les milieux urbains et industriels (AMU, CEREGE, ITEM)

Et aussi : Elodie Briche, Nicolas Roesh, Barbara d’Anna, Manon Lounnas, Loïs Giraud, Thomas Margueron, Cédric Ringenbach , Benjamin Nowak, Alain Clappier, Olivier Husson, Audrey Michel, Deborah Pardo, Nathalie Bakhache, Pierre-Henri Villard, Olivier Chanel,Bénédicte Jacquemin, Marie-France Dignac, André Cicolella, Brice Chandon, Paul Watson,Paul Hofman, Richard Sempere, Isabella Annessi Mesano, Antonio Pires da Cruz, Barbara Seitz-Polski, Henri Wortham, Sébastien Bracco…

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Du choc pétrolier au choc de la mobilité ?

Et si la polycrise que nous vivons représentait une opportunité de « faire autrement » ? 
A commencer par notre tendance à privilégier le « tout voiture » ?

La crise pétrolière qui sévit depuis février ne nous a jamais autant challengé pour trouver des alternatives au « tout fossile« . Son impact sur le budget des ménages, à pousser les automobilistes vers d’autres modes de déplacement que la voiture individuelle. Découvrir